{"id":12736,"date":"2026-07-27T07:00:00","date_gmt":"2026-07-27T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/djsound.com.br\/?p=12736"},"modified":"2026-07-26T14:53:34","modified_gmt":"2026-07-26T17:53:34","slug":"cupra-kiro-conquista-toquio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/djsound.com.br\/?p=12736","title":{"rendered":"CUPRA KIRO conquista T\u00f3quio"},"content":{"rendered":"\n

A CUPRA KIRO conquistou uma vit\u00f3ria arrasadora na Corrida 1 do E-Prix de T\u00f3quio de 2026, com Dan Ticktum garantindo a segunda vit\u00f3ria da equipe americana na F\u00f3rmula E com uma ultrapassagem emocionante na \u00faltima volta na capital japonesa.<\/strong>Dan e seu companheiro de equipe, Pepe Mart\u00ed, iniciaram suas participa\u00e7\u00f5es na fase de qualifica\u00e7\u00e3o pelo Grupo B. Embora Pepe tenha perdido a vaga por apenas 0,259 segundos, Dan avan\u00e7ou para as baterias classificat\u00f3rias. Nas quartas de final, ele enfrentou problemas com o aquecimento dos pneus e n\u00e3o conseguiu se classificar, mas largou em sexto, enquanto Pepe largou em 18\u00ba.<\/strong>Dan subiu para quinto lugar ao ultrapassar Nico M\u00fcller na primeira volta e manteve a posi\u00e7\u00e3o durante a fase inicial da corrida. Ele utilizou o Pit Boost na volta 20 e ativou o Modo Ataque durante sua volta de sa\u00edda dos boxes para tentar ultrapassar o grupo da frente, mas perdeu a lideran\u00e7a para Jake Dennis, que o ultrapassou tamb\u00e9m com o Modo Ataque ativado na volta 29.<\/strong>Ap\u00f3s subir para a 16\u00aa posi\u00e7\u00e3o nas voltas iniciais, Pepe adotou uma estrat\u00e9gia de economia de energia durante seu primeiro stint prolongado, utilizando o Pit Boost na volta 26, depois de alcan\u00e7ar a segunda posi\u00e7\u00e3o durante a janela de pit stop. Ele retornou \u00e0 pista em 12\u00ba lugar antes de ativar o Modo Ataque com o objetivo de lutar por uma vaga entre os 10 primeiros.<\/strong>Na frente do pelot\u00e3o, Dan reduziu a diferen\u00e7a para Dennis e ultrapassou o brit\u00e2nico na sequ\u00eancia final de curvas na \u00faltima volta para conquistar a vit\u00f3ria. Pepe, por sua vez, lutou para terminar em oitavo, com a CUPRA KIRO somando 30 pontos, e Dan tamb\u00e9m registrou a volta mais r\u00e1pida.<\/strong><\/a><\/a>Dan Ticktum, Piloto, CUPRA KIRO:<\/em><\/strong>\u00a0
“H\u00e1 muitas emo\u00e7\u00f5es por tr\u00e1s do resultado de hoje, e \u00e9 \u00f3timo conquistar a vit\u00f3ria em uma das minhas cidades favoritas. Preparamos nossa estrat\u00e9gia com muito cuidado para hoje e fizemos um bom trabalho nas primeiras 16 voltas para economizar energia, mantendo-nos entre os cinco primeiros. Quando a janela de pit stop abriu e os carros \u00e0 minha frente permaneceram na pista, foi \u00f3bvio que eu deveria parar nos boxes e ativar o Modo Ataque na volta de sa\u00edda dos boxes. Eu tinha pista livre, que \u00e9 quando o Modo Ataque faz a maior diferen\u00e7a, e ao usar 350 kW com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, tamb\u00e9m reduzimos o estresse e a carga nos pneus traseiros. Quando estava atr\u00e1s do Jake [Dennis], consegui economizar energia; vi que ele havia cortado a pot\u00eancia e aproveitei para ultrapass\u00e1-lo. No geral, estou muito feliz porque hoje n\u00e3o poderia ter sido melhor. Quando venci em Jacarta no ano passado, talvez tenha havido um pouco de sorte envolvida, mas hoje foi baseado em puro m\u00e9rito. Tivemos muito azar nesta temporada, e estou orgulhoso dos engenheiros e “Mec\u00e2nica para superar os obst\u00e1culos. Temos outra corrida amanh\u00e3 e agora, precisamos apenas repetir o feito.”<\/p>\n\n\n\n

Pepe Mart\u00ed, Piloto, CUPRA KIRO<\/em><\/strong> 
“Estou feliz com o resultado de hoje. Depois de um incidente estranho na primeira volta, tivemos alguns problemas e precisei gastar energia para voltar ao pelot\u00e3o, mas depois disso, fizemos um trabalho fant\u00e1stico. A economia de energia antes do Pit Boost foi incr\u00edvel e a equipe me deu um carro fant\u00e1stico para maximizar praticamente tudo o que pod\u00edamos. Depois da janela de pit stop, cometi um pequeno erro, sem o qual poder\u00edamos ter lutado pelo s\u00e9timo ou possivelmente sexto lugar, mas estou feliz com o oitavo lugar depois de largar em 18\u00ba. Al\u00e9m disso, estou muito feliz pelo Dan e pela equipe hoje. Ele teve uma temporada dif\u00edcil e estou muito feliz em v\u00ea-lo vencer. Espero que possamos manter essa forma, buscar mais e talvez at\u00e9 terminar em grande estilo com um p\u00f3dio duplo.”<\/p>\n\n\n\n

Russell O'Hagan, Chefe de Equipe da CUPRA KIRO:<\/em><\/strong>
“T\u00f3quio sempre ser\u00e1 um lugar especial para esta equipe, pois foi l\u00e1 que conquistamos nosso primeiro p\u00f3dio na F\u00f3rmula E na temporada passada. Voltando neste fim de semana, sentimos que representava outra oportunidade real, ent\u00e3o transformar essa cren\u00e7a em vit\u00f3ria \u00e9 uma sensa\u00e7\u00e3o incrivelmente gratificante para todos os envolvidos. Abordamos este fim de semana uma sess\u00e3o de cada vez e mantivemos a disciplina na nossa execu\u00e7\u00e3o, e acho que essa consist\u00eancia foi o que, em \u00faltima an\u00e1lise, nos proporcionou o resultado de hoje.<\/p>\n\n\n\n

Ultrapassar \u00e9 notoriamente dif\u00edcil neste circuito, ent\u00e3o adotamos uma estrat\u00e9gia agressiva, com Dan usando o Pit Boost cedo e ativando o Modo Ataque imediatamente depois. Isso nos deu a posi\u00e7\u00e3o na pista que precis\u00e1vamos e, embora ele tenha perdido a lideran\u00e7a brevemente, sab\u00edamos que uma oportunidade poderia surgir mais tarde na corrida com um pouco de paci\u00eancia. Dan pilotou de forma soberba durante toda a prova e merecia um resultado como este h\u00e1 muito tempo, depois de uma temporada em que seu ritmo tantas vezes n\u00e3o foi recompensado.”<\/p>\n\n\n\n

“Do lado do Pepe, adotamos uma abordagem estrat\u00e9gica completamente diferente, e a economia de energia e o overcut funcionaram exatamente como esper\u00e1vamos. Ele ganhou terreno valioso com essa estrat\u00e9gia antes de usar o Modo Ataque com sua vantagem de energia para lutar at\u00e9 o top 8, o que coroou um dia fant\u00e1stico para a equipe. O resultado de hoje \u00e9 a pr\u00f3pria defini\u00e7\u00e3o de trabalho em equipe. Todos cumpriram seu papel, e sair com uma vit\u00f3ria e 30 pontos \u00e9 uma grande recompensa por uma enorme quantidade de trabalho duro. Um enorme agradecimento a todos na equipe \u2013 tanto na pista quanto em casa \u2013 e aos nossos parceiros, Porsche e CUPRA. Podemos aproveitar a noite, mas temos outra corrida amanh\u00e3 e nosso foco \u00e9 manter esse ritmo.”<\/p>\n\n\n\n

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